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FlightLog/2010-11-9

  Flight Log 2010年 11月 09日 - 長いMETARに遭遇


今日の関東地方は南風が吹き荒れております。
(ビルの中で仕事していると気付きづらいのですが…。)

息抜きに何気なく成田のMETARを見ると、長いっ!

RJAA 090130Z 23021G37KT 9999 FEW030 21/08 Q1000 WS R16R WS R16L NOSIG RMK 1CU030 A2953
0110 WS PS 30KT MS 20KT 2000FT ON DEP COURSE RWY16R B744
AND 0115 WS PS MS 20KT BLW 3000FT ON DEP COURSE RWY16L DH8C
AND 0115 WS PS MS 15KT BLW 3000FT ON DEP COURSE RWY16R B763 

※実際は1行です。

ん〜。見た事の無いものがいっぱいあるぞ…。
さっそくGoogle先生に聞いてみました。(いい加減AIM-J買え、自分。)

そんなわけで頑張って翻訳してみました。
多分に不備があると思われるのでツッコミ大歓迎です。

  • RJAA 090130Z → 成田空港(RJAA)の(11月)9日午前10時30分の発表
  • 23021G37KT → (真方位)230度から21ktの風、突風37kt
  • 9999 → 視程10km以上
  • FEW030 → 3000ftに全天の1/8を覆う雲
  • 21/08 → 気温21℃、露点温度8℃
  • Q1000 → QNH 1000hPa
  • WS R16R WS R16L → RWY16RとRWY16Lにウインド・シア
  • NOSIG → 今後2時間の間に大きな変化は無いと思われる
  • RMK 1CU030 → 備考:3000ftの高さに積雲1つあり
  • A2953 → QNH 29.53インチhg (コレ、高度計の補正ノブ(?)についている目盛りの値ですね)
  • 0110 WS PS 30KT MS 20KT 2000FT ON DEP COURSE RWY16R B744 → 10時10分頃にRWY16Rからの出発コース上2000ftでB747-400が+30kt、-20ktのウインドシアに遭ったとの報告あり
  • AND 0115 WS PS MS 20KT BLW 3000FT ON DEP COURSE RWY16L DH8C → 10時15分頃にRWY16Lからの出発コース上3000ftより下でDH8Cが±20ktのウインドシアに遭ったとの報告あり
  • AND 0115 WS PS MS 15KT BLW 3000FT ON DEP COURSE RWY16R B763 → 10時15分頃にRWY16Rからの出発コース上3000ftより下でB767-300が±15ktのウインドシアに遭ったとの報告あり

「DH8C」の正確な機種名がわからん…。

「WS」→ ウインドシア
「PS」→ プラス
「MS」→ マイナス
は初めて知ったかも。

とりあえずメモ的な感じで。

Re: - 名無しさん (2010年11月09日 23時11分17秒)

DH8Cって”ダッシュ8(えいと)”ってやつですよね
Bombardier DHC-8


Re: - Tsubasa (2010年11月10日 00時15分16秒)
DH8Cって”ダッシュ8(えいと)”ってやつですよね
Bombardier DHC-8

なるほど!ありがとうございます!


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最終更新日時:最終更新時間:2012年06月06日 05時21分45秒
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